硬齒面齒輪減速機(jī)是什么，簡(jiǎn)單了解一下吧。這樣有利于后期的選擇，后期的使用，以及后期遇到的突發(fā)情況分析。

簡(jiǎn)介

DBY、DCY圓錐柱硬齒面齒輪減速機(jī)是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB/T8853-1999生產(chǎn)的外嚙合漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪減速器，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平。

本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等工業(yè)部門(mén)。

用途

硬齒面圓柱齒輪減速器（簡(jiǎn)稱減速器）用于輸出軸垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用于煤炭、冶金、化工、建材，輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)械中。

特點(diǎn)

承載能力高，噪聲低、體積小，重量輕，效率高，使用壽命長(zhǎng)。

結(jié)構(gòu)

減速器的傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪，二、三級(jí)傳動(dòng)則為漸開(kāi)線圓柱斜齒輪。
減速器的潤(rùn)滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤(rùn)滑，自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過(guò)規(guī)定值，或承載功率超過(guò)熱功率PG1時(shí)，方采用循環(huán)潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。

參數(shù)

1、DBY、DBYK、DCZ型減速器各有12種規(guī)格，名義中心距為：160、180、200、224、250、280、315、355、400、355、400、450、500、560mm；每種規(guī)格均有5種傳動(dòng)比（8、10、11.2、12.5、14），兩種旋向，(七）種裝配式，分別組成240種減速器。
2、DCY、DCYK、DCZ型減速器各有15種規(guī)格，名義中心距：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710、800mm；每種規(guī)格均有11種傳動(dòng)比（16、18、20、22.4、25、28、31.5、35.5、40、45、50），兩種旋向，（七）種裝配型式，分別組成660種減速器。

本減速器系列可以滿足TD型和|Dx型帶式輸送機(jī)及其它運(yùn)輸機(jī)械的全部功率要求及0.8～6.5m/s帶速的工作范圍。

型號(hào)

減速器的型號(hào)同型式代號(hào)，名義中心距a（未級(jí)中心距），公稱傳動(dòng)比，裝配型式代號(hào)，輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號(hào)組成。D-帶式輸送機(jī)類組代號(hào)，B-二級(jí)傳動(dòng)，C-三級(jí)傳動(dòng)，Y-硬齒面齒輪，Z-中硬齒面具輪，K-輸出軸為空心軸為空心軸形式。名義中心距：用實(shí)際數(shù)字表示，單位為mm。傳動(dòng)比：用公稱傳動(dòng)比表示。裝配型式：用羅馬數(shù)字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 、Ⅳ表示。輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向：面對(duì)輸入軸方向看，S為順時(shí)針?lè)较?，N為逆時(shí)針?lè)较颉?br /> 標(biāo)記：DCY 560 31.5 Ⅱ N
DCY：型式代號(hào)
560：名義中心距a、mm
31.5：公稱傳動(dòng)比
Ⅱ ：裝配型式代號(hào)

N：輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號(hào)

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