摩擦力是自然界中無法避免的一種力，它的存在是一把雙刃劍，雖然能夠減少物體間打滑現(xiàn)象的發(fā)生，但是隨著摩擦力的不斷變大，會(huì)釋放出大量的熱，導(dǎo)致減速機(jī)中的油溫升高。
　　摩擦熱對減速機(jī)中油溫的影響部分國產(chǎn)減速箱加油及換油周期頻繁，短甚至天天都要檢查，2～3月就得進(jìn)行換油，即使是進(jìn)口減速箱換油周期也得保證一年兩次，潤滑劑消耗量特別大。
　　減速機(jī)油溫通常要求在70℃左右，油溫高是減速箱潤滑失效的主要原因，具體體現(xiàn)在以下幾方面：潤滑油粘度急劇下降，潤滑油乳化；引起摩擦局部油膜破壞，潤滑失效，降低設(shè)備承載能力；導(dǎo)致齒輪斷齒、膠合、點(diǎn)蝕及異常磨損，降低設(shè)備壽命；潤滑油碳化，積碳，形成渣滓；降低油封壽命；其中油溫高導(dǎo)致設(shè)備中齒輪的異常磨損，減少設(shè)備的壽命。設(shè)備中齒輪的異常磨損也會(huì)導(dǎo)致油溫升高，如此惡性循環(huán)，設(shè)備快速損壞。
　　摩擦熱的產(chǎn)生會(huì)促使減速機(jī)中油溫升高，潤滑劑不能在摩擦面形成油膜來保護(hù)設(shè)備，使?jié)櫥瑒┑臐櫥ЧM(jìn)一步下降，造成潤滑劑失效變質(zhì)，設(shè)備磨損，因此做好降溫工作必不可少。