減速機(jī)的軸承雖然體積較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卻是支撐設(shè)備良好運(yùn)行必不可少的零件，但是隨著使用時(shí)間的推移，受到阻力、摩擦等一系列因素的影響，軸承會(huì)發(fā)生斷裂。
　　一、有些應(yīng)用場(chǎng)合須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問(wèn)題，輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷輸出軸。
　　二、在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么也會(huì)使斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。
　　三、錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩。一定要小于額定輸出扭矩的2倍。
　　減速機(jī)在選型上一旦出現(xiàn)失誤就會(huì)加劇斷軸的進(jìn)度，因此就要求企業(yè)在使用過(guò)程中挑選適合自己的設(shè)備，并嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行使用，做好定期的維護(hù)與保養(yǎng)工作。